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【新车作业】HB Racing D8RS 瑞士2025款满配坦克战车

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junericc

RC 新手发消息

31^#

发表于 25-4-4 09:32:18 来自手机 |只看该作者来自：中国福建福州

BM777 发表于 2025-04-03 16:20
想要不一样造型的，还有Raw speed的车壳，也是HB专用款，

okok感谢老哥

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BM777

中级 Fans 发消息

32^#

发表于 25-4-8 22:15:04 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

有空继续装车，今晚装三差速，HB的差速是真厚实。。。齿深，感觉太阳齿厚度是我之前装的车的1.5倍厚至少。差速壳更宽，容量更大，四十五分钟六十分钟决赛更不易热衰减。不过偷轻倒是很到位，太阳齿背面镂空，接杯轴打孔偷轻。差速壳照常千目砂纸打磨抛光一下和大齿接触面

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BM777

中级 Fans 发消息

33^#

发表于 25-4-8 22:21:53 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

差速油选用773，中差只装一对伞齿，增大容量，减少四十五六十分钟比赛热衰，浓度增加到15K 效果和4伞齿7k差不多，一对伞齿中差已经测试了几个月了，很可靠没问题
比赛根据抓地再调整差速油

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哎呀哎呀小肚腩

金牌 Fans 发消息

34^#

发表于 25-4-9 10:22:38 来自手机 |只看该作者来自：中国广东广州

下场一对伞齿也能顶住？那我这种野跑玩家更无所谓了，扫了也能替换

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BM777

中级 Fans 发消息

35^#

发表于 25-4-9 20:18:52 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

BM777 发表于 2025-03-25 21:09
伞齿换成了主流这种小伞齿设计，应该比817那种一大坨减重不少

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BM777

中级 Fans 发消息

36^#

发表于 25-4-9 20:30:26 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

后避震架和817的对比，更高更窄，更轻（3g左右）

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BM777

中级 Fans 发消息

37^#

发表于 25-4-9 20:34:30 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

不按照说明书的垫片放两边，垫片全部放在齿侧，可以让小齿齿面完全接触大齿齿面，强度更高

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BM777

中级 Fans 发消息

38^#

发表于 25-4-9 20:39:59 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

臂码和臂码豆都改了，817的老式臂码豆只能上下调节，D8RS的臂码豆和其他现代主流车型一样可以上下左右调节，Toe不仅可以在后轮座上+-0.5度调节，还能在后臂码上+-0.25度调节

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BM777

中级 Fans 发消息

39^#

发表于 25-4-9 21:03:41 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

超级结实的贯穿式臂码Pin设计

再不怕弯臂码Pin，臂码豆豁口/变形
耐造属性+10086

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thinking…

高级 Fans 发消息

40^#

发表于 25-4-9 21:09:05 来自手机 |只看该作者来自：中国河南

BM777 发表于 2025-04-09 21:03
超级结实的贯穿式臂码Pin设计
再不怕弯臂码Pin，臂码豆豁口/变形
耐造属性+10086

优良传统

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