RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 越野车区 › 【新车作业】HB Racing D8RS 瑞士2025款满配坦克战车

1 2 3 456 / 6 页下一页

返回列表

【新车作业】HB Racing D8RS 瑞士2025款满配坦克战车

查看: 7141|回复: 55| [复制链接]

BM777

中级 Fans 发消息

41^#

发表于 25-4-10 22:18:44 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

继续装车，底盘上称269G，比817的276减了7G

来自安卓APP客户端

BM777

中级 Fans 发消息

42^#

发表于 25-4-10 22:21:33 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

快拆引擎座比817轻了9克，和817的实心引擎座不同，D8RS的引擎座针对地做了偷轻
蝴蝶架前后都比817轻，前后避震架约合轻了5G

来自安卓APP客户端

BM777

中级 Fans 发消息

43^#

发表于 25-4-21 21:00:49 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

继续继续，开始装前轮座部分，D817原厂0度KPI转向杯，提供4度KPI的OP调车件。D8WS出厂原配2度KPI转向杯。
装轴承小技巧:接触面涂抹RSP界面脂再安装轴承。
之前朋友收的二手蛇仔轴承锈了卡死在转向杯内拆不出来。。。以防万一。

来自安卓APP客户端

BM777

中级 Fans 发消息

44^#

发表于 25-4-21 21:18:43 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏

固定大王销的机米改成M4了好评，用2.0的刀头不容易滑，想起之前817防止机米松螺丝胶打多了，拆的时候刀头都断了的惨案

来自安卓APP客户端

BM777

中级 Fans 发消息

45^#

发表于 25-4-21 22:19:30 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

后轮座碳板标配从817的三点改为适配更长上拉杆的五点碳板
更长的拉杆总的更稳定，于D8RS为户外颠簸土场设计的理念一致。
D8RS的设计非常符合国内各个室外土场的路况，颠簸，有灰的表面

来自安卓APP客户端

thinking…

高级 Fans 发消息

46^#

发表于 25-4-21 22:27:10 来自手机 |只看该作者来自：中国河南许昌

BM777 发表于 2025-04-21 22:19
后轮座碳板标配从817的三点改为适配更长上拉杆的五点碳板
更长的拉杆总的更稳定，于D8RS为户外颠簸土场设计的理念一致。
D8RS的设计非常符合国内各个室外土场的路况，颠簸，有灰的表面

前cvd吧，后面变万向节了吗

来自安卓APP客户端

thinking…

高级 Fans 发消息

47^#

发表于 25-4-21 22:28:18 来自手机 |只看该作者来自：中国河南许昌

thinking… 发表于 2025-04-21 22:27
前cvd吧，后面变万向节了吗

前后都是万向节？

来自安卓APP客户端

BM777

中级 Fans 发消息

48^#

发表于 25-4-21 22:30:39 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

thinking… 发表于 2025-04-21 22:27
前cvd吧，后面变万向节了吗

前后都是万向节

来自安卓APP客户端

BM777

中级 Fans 发消息

49^#

发表于 25-4-22 23:31:36 来自手机 |只看该作者来自：中国江苏南京

今日成果:装完后悬总成
来点碳纤维心情件，比赛预计抓地会比平时练习高不少，路面新压好的路面也会更平，加碳板适配更高抓地力

来自安卓APP客户端

landyshenv1

金牌 Fans 发消息

50^#

发表于 25-4-23 12:09:15 来自手机 |只看该作者来自：中国

hara 发表于 2025-03-26 16:24
HB车子是被大陆经销商严重耽误的一台车

没啥耽误不耽误的，整车贵，配件贵，自然就没市场，没市场就自然配件供应不上，供应不上就更没人玩，形成恶性循环

来自安卓APP客户端

1 2 3 456 / 6 页下一页

返回列表

广告视频

品牌资讯